한국항만물류협회는 2023년도 제2차 이사회를 개최해 지난 1일자로 윤종호 전 부산지방해양수산청장(사진)을 신임 협회 상근부회장으로 선임했다고 밝혔다. 제34대 부산지방해양수산청장으로 부임한 지 1년 2개월여만이다. 퇴직한 지 1년이 지나지 않아 퇴직공직자 취업심사 대상자인 윤종호 부회장은 최근 정부공직자윤리위원회 취업심사 결과 ‘취업승인’이 결정됨에 따라 이사회의 동의를 거쳐 최종적으로 상근부회장직에 취임하게 됐다. 윤종호 부회장은 1966년 전남 구례 출생으로 광주 살레시오고와 경희대 행정학과를 졸업했으며 미국 미주리대 행정학 석사 학위를 취득했다. 행정고시 37회로 공직에 입문해 해양수산부 연안계획과장, 해양개발과장, 유통정책과장, 여수지방해양수산청장, 인천지방해양수산청장, 부산지방해양수산청장 등 해운항만과 해양수산 분야의 요직을 두루 거쳤다. 윤종호 부회장은 취임인사를 통해 "고물가, 고금리, 저성장 기조 등으로 어려운 환경에 처해 있지만 항만하역요금 및 부대요금 개선, 항만시설 보안료 현실화, 재해예방시설 지원 사업을 추진하여 항만하역시장 안정화를 도모하고 회원사로부터 신뢰받는 협회로 계속 성장해 나갈 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. 해양
독도가 영토 분쟁지역이라니? 최근 국방부가 우리 고유 영토인 '독도'를 영토 분쟁지역으로 기술해 배포한 '군장병 정신교육 자료'에 대해 논란이 일고 있다. 여기에 덧붙혀서 정신교육 자료속에 수록된 다수의 한반도 지도에 독도가 전혀 표시되어 있지 않다고 하니, 참으로 한심하고 개탄할 일이다. 역시 과거로부터 지금까지 우리 나라의 영토를 지켜온 뿌리는 정부가 아닌, 아무 힘도 없는 백성, 민초들이라는 생각을 지울수 없다. 독도 문제의 본질을 다시 생각해본다. 국가에는 영토와 국민과 주권이 갖춰져 있어야 한다. 그 어느 것이 빠져도 국가라고 할 수 없다. 이 중에서 영토가 최우선이다. 영토는 개인이든, 집단이든, 민족이든 생존을 위한 1차적인 자산이다. 독도가 우리 대한민국의 땅이라는 것은 너무나도 당연하고 명백한 사실이다. 그런데도 일본은 다케시마(竹島)가 일본의 영토라고 주장하면서 오히려 한국이 독도를 불법점거 하고 있다고 끊임없이 시비를 걸고 있다. 어떻게 된 사람들이 아니고서야 남의 땅을 가지고 저렇게까지 우길수 있을까? 그런데 일본이 독도를 차지하게 되면 한국은 동해바다 전체를 잃게 되고, 동쪽이 막히면서 국력이 매우 쇠퇴해져 일본이나 중국에 편입되거나
존경하는 해운가족 여러분! 2024년 갑진년(甲辰年) 희망찬 새해가 밝았습니다. 올해는 한국해운협회가 설립된 지 70주년이 되는 해이기도 합니다. 새해에는 해운가족 여러분들의 사업이 더욱 번창하시고 가정에 건강과 행복이 늘 충만하시길 기원드립니다. 아시다시피 이스라엘-팔레스타인 분쟁과 러-우 전쟁 등 국가 간 갈등 고조에 따른 세계 경제의 불확실성 확산과 함께 인플레이션 억제를 위한 미국의 고금리 정책이 지속되며 글로벌 경기침체 장기화에 대한 우려가 증가하고 있습니다. 전 세계적 경기 불황은 소비 축소와 선박 수요 급감을 야기했으며, 한때 5,000포인트를 돌파했던 컨테이너 운임지수는 현재 코로나19 팬데믹 이전 수준인 1,000포인트 선으로 급락하는 등 세계 경기는 한 치 앞을 예측할 수 없는 상황입니다. 이러한 가운데, 지난해 IMO 온실가스 감축 목표가 상향되며 친환경 선박 전환에 대한 선사들의 부담이 증가하고 있습니다. 또한, 파나마와 수에즈 운하의 연이은 통항료 인상 및 통항량 제한으로 글로벌 공급망 불안이 심화되는 등 해운 경영 여건이 녹록지 않은 상황입니다. 이에 우리 협회는 정부의 해운산업 경쟁력 강화방안에 적극적으로 부응하여 선화주 상상협력체
<중요하다는 영어 important가 바다에서 유래, 더 무슨 이유가 필요...> 바다의 중요성을 들자면 아마도 그 자체로도 끝이 없는 이야기를 해야 한다. 각자의 생업이나 자기가 전공한 분야나 또는 자기가 보는 견해에 따라서 수많은 이유와 근거를 제시할 것이다. 그러나 우선 ‘중요하다’라는 영어 단어를 한번 살펴보자. 영어 Important는 ‘im’은 ‘안으로’ 라는 의미이고 ‘port’는 당연히 항만이다. 눈치 빠른 독자들은 우리가 국제무역에서 사용하는 수입과 수출의 영어 단어 import와 export가 바로 항만에서 나왔다는 것을 바로 알 것이다. 즉 항만 안으로 물건이 들어오는 것이 수입이고 밖으로 나가면 수출인 것이다. 그러기에 ‘중요하다’라는 ‘important’ 이 단어는 ‘항만 내에 있는 것들’이라는 의미로 항만 안에 있어야 돈이 되고 보호할 가치가 있는 것 즉 중요하다는 것이다. 이처럼 중요하다는 영어단어가 항만 내에서 나온 것을 보면 항만이 얼마나 중요한지 알 수 있지 않을까? 또한 항만은 바다로 가는 관문이니 바다가 얼마나 중요한지 새삼 설명할 필요가 없을 것이다. <코로나 극복의 신약을 바다에서> 또한 지구 생물
더불어민주당 서삼석 국회의원의 "불가사의한 일"이라는 발언이 해양계에서 뒤늦게 큰 공감을 얻고 있어 눈길. 서 의원은 지난 19일 열린 강도형 해양수산부 장관 후보자 인사청문회에서 "강 후보자는 음주운전·폭력·재산신고 누락·부적절한 기본공제·오염수 방류 입장 변화·논문표절·자택 인근 법인카드 사용 등 도덕적 문제가 많아 납득하기 어려운 인사”라고 말했다. 이어 "후보자 지명에 대해 여·야 일각에서는 ‘불가사의한 일 중 하나’라는 여론도 있다"고 덧붙였다. 해양계 한 관계자도 "강 후보자가 한국해양과학기술원(KIOST) 원장에 임명됐을 때 KIOST 직원들이 충격을 받았고, 장관후보자로 지명되면서는 거의 멘붕상태에 빠진 것으로 보였다"며 "직원들도 납득하지 못하는 한 무명 중진연구원의 '벼락출세'에 대해 앞으로도 구구한 억측이 나돌 것으로 보인다"고 전망.
한국선급(KR) 허은정 책임검사원(사진)이 국제해사기구(IMO)가 선정하는 '제1회 국제해사기구(IMO) 양성평등상' 표창자로 선정됐다. IMO 양성평등상은 해사분야에서의 여성의 역량 증진과 성평등 강화 등에 크게 기여한 자 또는 기관의 공로를 인정하기 위해 지난 12월 22일 개최된 제128차 IMO 이사회에서 제정된 상으로, 올해 평가위원회를 거쳐 양성평등상 수여 대상자와 표창 대상자를 선정했다. 평가위원회는 IMO 양성평등상 수여자로 WISTA International 회장을 역임한 사이프러스 국적의 Despina Panaiotou Theodosiou을 선정했으며, 표창자로는 대한민국의 허은정 KR 책임검사원을 비롯 △덴마크 Mikael Skov (Hafnia社 CEO) △인도 Sanjam Sahi Gupta (Sitara Shipping Ltd 이사) △인도 Amit Srivastava (인도 해군 사령관) △필리핀 Camille Dyan A. Simbulan (필리핀 선원연합 여성청소년 프로젝트 부서장) 5인을 선정했다. 허은정 책임검사원은 2011년 KR 입사 후, 2019년부터 IMO 화물컨테이너 운송 전문위원회(CCC, Carriage of C
종합해운물류기업인 팬스타그룹(회장 김현겸)이 엄상훈 전 흥아로지스틱스 대표이사(사진)를 15일 그룹 부회장에 임명했다. 엄 신임 부회장은 부산고와 성균관대를 졸업하고 1990년 흥아해운에 입사해 컨테이너 관리팀장, 영업팀장, 인도네시아법인장, 영업담당 이사, 일본 총대리점 삼영해운㈜ 부사장, 영업관리본부장 등을 거쳐 흥아로지스틱스와 흥아지엘에스 대표이사 사장을 지냈다. 팬스타그룹은 컨테이너 화물 사업 강화를 위해 이 분야 전문가인 엄 부회장을 영입했다고 밝혔다. 엄 부회장은 김현겸 팬스타그룹 회장과 대학 선후배 간으로 엄 부회장이 흥아로지스틱스에 근무할 당시에도 친밀하게 지낸 사이로 알려졌다. 엄 부회장은 "일단 일본과의 컨테이너 영업을 강화하겠다"며 "기존 노선에 선박을 추가 투입하든지, 독자적으로 선박을 띄우든지 방안을 마련하겠다"고 밝혔다. 해양통신 취재팀|
'젊고 해양연구 업적이 뛰어난 전문가'라고 소개된 강도형 해양수산부장관 후보자(사진)에 대한 자질문제가 연일 불거지자 부산정가에선 '대형 총선 악재'로 받아들이는 분위기. 부산의 여권 관계자는 "부산엑스포 유치 참사로 생겨난 정부여당에 대한 불신이 더 깊어졌다"며 "어떻게 골라도 골라도 저렇게 문제가 많은 인물을 선택했는지 모르겠다"며 한숨. 이 관계자는 "단순히 장관후보 지명을 철회하는 식의 문제가 아니라 강 후보자 같은 인물이 능력있는 해양전문가로 포장돼 보고된 그 과정에 있는 인사들에 책임을 물어야 한다"고 강조. 강 후보자에 대한 문제제기는 음주운전, 폭력 전과, 일본 원전 오염수 방류에 대한 입장 번복, 배우자의 연말정산부당 소득공제, 배우자의 위장전입 등 다양하다. 해수부 장관 인사청문준비단은 이 중 위장전입에 대해 "자녀교육, 주택구입 등의 목적을 위한 위장전입이 아니라 개인과외교습업 등록을 준비하는 과정에서 학원 법령에 따라 주민등록을 이전했던 것"이라고 해명했을 뿐 나머지 의혹에 대해서는 제대로 반박을 못하고 있다.
하영석(66·사진) 계명대 명예교수가 1일 제2대 ㈔한국해운항만학술단체협의회장에 취임했다. 하 신임 회장은 한국해양대 학사, 뉴욕주립대 석사, 뉴욕시립대에서 박사학위를 받고 한국해양수산개발원을 거쳐 계명대 국제통상학과 교수로 계명대 부총장 등을 역임했다. 현재 해양수산부 정책자문위원, 동산장학재단 이사, 한국해운물류학회 고문 등을 맡고 있으며 임기는 2년이다. 한국해운항만학술단체협의회는 지난 2019년 출범했으며 한국항만경제학회, 한국중재학회 등 16개 학회가 속해 있다. 하 회장은 인사말을 통해 "앞으로 16개 학회장님들과 허심탄회하게 소통하고 교류하면서 더욱 더 발전된 연합체를 만들어 나갈 수 있도록 최선의 노력을 하겠다"며 "20개 이상의 관련 학회가 모이는 협의체로 성장시키고 발표된 내용을 잘 정리해 해양수산부와 관련기관에 전달, 해당 정책에 반영될 수 있도록 하겠다"고 말했다. 이어 "해운항만 관련 다양한 특성을 가진 학회가 모인 협의회인 만큼 정부 정책과 국내외적 현안 문제에 대해 다양한 스팩트럼을 가진 전문가들의 의견이 개진되고 결실을 맺는 토론의 장을 만들 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다.
한 여권 관계자가 "윤석렬 정부의 2대 장관에게는 글로벌 외교협상력 및 마케팅 능력이 중요할 것"이라고 언급한 것이 해양수산계에 파장. 이 발언은 그러나 부산엑스포 유치 참패 이후 변화된 대통령실의 기류를 반영하는 것으로, 굳이 해양수산부에 국한된 것이라기 보다는 윤석렬 정부 2대 장관 전체에 해당하는 것으로 풀이. 이런 상황 속에 국제해사기구(IMO) 사무총장 퇴임을 앞둔 임기택 사무총장에게도 장관직 의사타진이 있었으나 임 총장이 자신의 나이와 경력에 맞지않다며 고사한 것으로 알려져. 그러면서 글로벌 시장 마케팅 능력이 탁월한 것으로 알려진 이형철 한국선급(KR)회장에게 관심이 집중. 이 회장도 KR 경영만 해도 벅차다는 입장이어서 장관 후보 선정은 원점으로 빠꾸. 하지만 아무래도 글로벌 외교력과 마케팅 능력이 선정에 영향을 미치지 않겠느냐는 소리 나와.
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