부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 22일(수)부터 24일(금)까지 3일간 부산 기장 일원의 회의실 및 부산항 등 주요 현장에서 선박과 항만의 운영 효율 향상을 위한 한국·영국 간 국제 공동연구의 성과공유 워크숍을 개최한다고 밝혔다. 부산항만공사는 지난 2024년 11월부터 산업통상자원부와 한국산업기술진흥원이 지원하는 산업기술 국제협력 사업인 ‘선박과 항만의 안전 및 효율을 위한 AI 기반의 디지털 플랫폼 및 서비스 개발(AI-PASSPORT)’과제에 참여하고 있다. 이번 워크숍은 과제 수행 과정에서의 중간 성과 점검의 목적으로 추진되었다. 워크숍에는 과제 주관사인 ㈜케닛을 비롯하여 부산항만공사, 세종대, 한화오션, 영국의 로이드 선급(Lloyd Register), 리버풀 대학 등 국내외 총 11개 참여기관에서 연구책임자와 실무자 약 25명이 참석했다. 3일 간 진행되는 워크숍은 심도 있는 토론과 현장 실무 점검으로 구성된다. 1일 차에는 과제의 단계별 위험성 평가 워크숍이, 2일 차에는 주요 과제별 연구성과 공유와 향후 개발 방향에 대해 논의한다. 특히 AI 기반의 선박·항만 효율성 향상 방안, 실시간 정보공유 디지털 플랫폼 등에 대한 시연 및 상용화 방
인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 지난 22일, 공사 사옥에서 컨테이너 터미널 운영사 대표자들과 간담회를 열고, 최근 중동 사태 등 대외 여건 변화에 대한 대응 방향을 논의했다고 밝혔다. 이번 간담회는 최근 개최한 터미널 운영사 영업 및 운영팀장급 비상 점검회의에 이어 마련된 자리로, 최근 중동 지역 정세 불안과 이에 따른 글로벌 해운․물류 환경 변화 속에서 인천항 운영의 안정성을 확보하고 공사와 터미널 운영사 간 협력체계를 강화하기 위해 추진됐다. 이날 간담회에는 IPA 이경규 사장을 비롯해 E1CT, HJIT, ICT, SNCT 대표자들이 참석했다. 참석자들은 중동 사태 장기화와 국제유가 상승이 해운·항만산업에 미치는 영향에 대한 인식을 공유하고, 향후 대응 방향에 대해 의견을 교환했다. 인천항만공사는 앞으로도 터미널 운영사와의 긴밀한 협력체계를 바탕으로 해운시장 동향과 대외 변수에 따른 항만 운영 여건 변화를 공유하고, 대외 불확실성에 선제적으로 대응해 나갈 계획이다. IPA 이경규 사장은 “이번 간담회는 중동 사태에 따른 해운․물류 환경 변화를 함께 점검하고 대응 방향을 모색하기 위해 마련한 자리”라며 “앞으로도 터미널 운영사와
한국어촌어항공단(이사장 홍종욱)은 친환경·스마트 양식 전환을 희망하는 예비 및 기존 보조사업자를 지원하기 위해 「친환경양식어업육성사업(민간, 첨단친환경시스템지원) 1:1 맞춤형 컨설턴트」를 공개 모집한다고 밝혔다. 이번 모집은 양식 현장의 기술적·경영적 애로를 해소하고, 공모사업 참여를 준비하는 어업인에게 실질적인 맞춤형 컨설팅을 제공하기 위해 추진된다. 해양수산부는 2026년에도 친환경양식어업육성사업 관련 공모사업을 지속해서 확대하고, 국고 지원을 강화하여 양식산업의 친환경 전환과 스마트화 기반 확산을 적극 지원하고 있다. 공단은 이러한 정책 방향에 맞춰 예비 및 기존 보조사업자가 현장에서 체감할 수 있는 밀착형 컨설팅 지원 체계를 마련함으로써, 정책의 실행력을 높이고 현장 확산 효과를 증진시킬 계획이다. 모집 기간은 4월 20일부터 5월 20일 15시까지이며, 모집 인원은 총 20명 내외이다. 모집 분야는 ▲양식 기술 ▲친환경·스마트 양식 시설 ▲경영·사업 계획 3개 분야로 구성되며, 선발된 컨설턴트는 위촉일로부터 24개월간 활동하게 된다. 공단은 분야별 전문성을 바탕으로 전문가군을 구성한 뒤, 보조사업자의 수요에 따라 2인 1조의 현장 맞춤형 방식으로
해양환경공단(이사장 강용석)은 최근 중동 지역 정세 불안에 따른 국제유가 변동성 확대에 대응하여 지속적인 점검체계를 유지해 오던 가운데, 관련 상황의 장기화 가능성이 높아짐에 따라 비상경영점검단을 구성하고 비상경영체계를 본격 운영한다고 20일 밝혔다. 공단은 비상경영체계 가동에 따라 ▲유가 및 에너지 수급 동향에 대한 상시 모니터링 ▲긴급 상황 발생 시 신속 대응을 위한 의사결정 체계 강화 ▲유관기관과의 협력 및 정보공유 확대 등 종합적인 대응을 추진할 계획이다. 특히 공단은 유가 상승이 국가경제와 국민편의에 미치는 영향을 최소화하기 위해 비상경영점검단을 중심으로 현장 대응력을 강화하고, 주요 사업 운영의 안정성을 확보해 나갈 방침이다. 강용석 이사장은 “대외 불확실성이 확대되는 상황에서도 공단의 핵심 기능이 차질 없이 수행될 수 있도록 선제적으로 대응하고, 국민 생활과 밀접한 해양환경 서비스를 안정적으로 제공하겠다”고 말했다.
해양수산부(장관 황종우)와 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 오는 24일(금) 오후 2시 부산항 국제전시컨벤션센터(BPEX, 부산시 동구)에서 ‘2026년 해양수산부문 외부사업 설명회’를 연다고 20일(월) 밝혔다. 해양수산부가 주최하고 공단과 해양환경공단(KOEM)이 공동 주관하는 이번 설명회는, 해운·항만·수산 분야 기업들의 온실가스 감축 외부사업 참여를 늘리고 현장에서 활용할 수 있는 지원 방안을 안내하기 위해 마련됐다. 온실가스 감축 외부사업은 배출권거래제 의무 대상이 아닌 사업장이 자발적으로 온실가스를 줄이면, 정부 승인을 거쳐 그 실적을 배출권으로 인정받을 수 있는 제도다. 기업은 국가 탄소중립 목표 달성에 동참하는 동시에, 배출권 판매를 통한 추가 수익도 기대할 수 있다. 이번 설명회에서는 온실가스 배출권거래제와 외부사업 제도 전반을 소개하고, 해운·항만·수산 업종별 감축 방법론과 대표 승인 사례가 함께 공유될 예정이다. 공단은 특히 이번 설명회에서 온실가스 감축 방법론 개정과 신규 방법론 개발을 위한 수요조사 계획을 안내한다. 현장 수요를 반영해 기존 방법론의 적용 범위를 넓히고, 새로운 감축 기술을 발굴해 더 많은 사업장이 외
한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 세계해사대학(World Maritime University, WMU)과 손잡고 자율운항선박(MASS, Maritime Autonomous Surface Ship)과 북극항해 전략기술 공동연구에 나선다. 국제해사기구(IMO)는 자율운항선박 국제표준(MASS code) 마련에 속도를 내고 있다. IMO는 비강제 코드(MASS code)를 오는 5월까지 채택하고, 강제 코드(MASS code)는 2030년 7월 1일까지 채택해 2032년 발효하는 것을 목표로 하고 있다. 공단과 세계해사대학(WMU)의 이번 공동연구는 이러한 국제 규제 흐름과 산업 변화에 선제적으로 대응하기 위한 것이다. 양 기관이 지난해 체결한 업무협약을 바탕으로, 향후 5년간 추진되는 장기 공동연구 프로젝트다. 연구의 중심은 국제 기준에 부합하는 자율운항선박 안전성 평가 체계 구축이다. 공단은 자율운항선박의 안전성 확보와 상용화 기반 마련을 위해 위험성 평가 방법론과 검증 체계를 중점적으로 검토할 예정이다. 특히 연안선박 중심의 실제 운항 환경을 반영해 현장 적용이 가능한 평가 체계를 만드는 데 초점을 맞춘다. 북극항해 분야 연구도 함께 추진한다
한국어촌어항공단(이사장 홍종욱)은 서산시와 지난 3월 천수만 해역 청정어장 재생사업 추진을 위한 위‧수탁 계약을 체결하고, 이달부터 본격 사업에 착수한다고 15일 밝혔다. 총 30억 원을 투입해 2027년까지 시행되는 서산시 천수만 청정어장 재생사업은 창리·간월도 어촌계 마을어장 및 공유수면 900ha를 대상으로 과밀·노후 어장을 정비하고, 오염 퇴적물과 환경 변화로 훼손된 천수만 해역 개선을 목표로 한다. 특히 생산성이 저하된 사업대상 해역을 중심으로 △어장환경 개선 △저질환경 개선 △어업인 역량강화 △사업효과 진단 등을 종합적으로 추진한다. 이를 통해 지속 가능한 청정어장 환경을 조성하고 어장 생산성 향상과 어업인 소득 증대를 도모할 예정이다. 또한 공단은 동일한 천수만 권역을 대상으로 홍성군의 청정어장 재생사업을 추진하고 있어, 권역 단위의 통합적인 어장환경 개선과 함께 천수만 전반의 수질 및 저질 환경 개선에 따른 상호 연계 시너지 효과가 기대된다. 과거 서산 지역은 바지락 대량 폐사로 어업인들이 큰 어려움을 겪은 바 있다. 공단은 이번 사업을 통해 어장 환경이 개선되면 바지락 등 주요 양식 품종의 생존율과 생산성이 회복되는 등 긍정적인 변화가 나타날
한국어촌어항공단(이사장 홍종욱)과 해양수산부(장관 황종우)는 공공기관과 기업이 참여하는 ‘어촌 ESG 활동’을 확대 추진한다고 밝혔다. 어촌 ESG 활동은 공공기관과 기업의 ESG 활동을 어촌 현장의 수요와 연계해 지원하는 사업이다. 지난 2021년부터 해양수산부 산하기관을 비롯해 그랜드코리아레저, 한국국토정보공사, ㈜씨웰 등 다양한 기관과 기업이 참여하여 어촌 지역의 환경 개선과 상생 협력 활동을 이어오고 있다. 올해는 총 38개 공공기관과 기업이 참여해 21개 어촌마을에서 다양한 ESG 활동을 전개할 예정이다. 참여 기관 임직원들은 어촌마을을 방문하여 일과 휴가를 병행하는 휴가지 원격 근무(워케이션)를 즐기고, 쓰담 달리기(플로깅)와 어촌 체험 활동에도 참여한다. 이번 활동은 단순한 봉사활동을 넘어 어촌의 지속 가능성을 높이는 방향으로 한층 고도화된다. 치어·종패 방류를 통한 수산자원 조성, 맞춤형 환경 개선, 생활 서비스 지원 등 어촌의 소득 증대와 정주 여건 개선에 도움이 되는 다양한 활동을 추진할 계획이다. 공단은 어촌마을의 현안과 참여 기관의 수요를 사전에 조사하여 상호 적합한 활동이 이루어질 수 있도록 연계를 지원하고, 활동 과정 전반을 뒷받침할
한국어촌어항공단(이사장 홍종욱)은 4월부터 전국 수산부산물 분리배출 의무자, 수산부산물 처리업자 및 지자체 공무원을 대상으로 ‘2026년 찾아가는 수산부산물법 설명회’를 본격 추진한다고 10일 밝혔다. 이번 설명회는 전국의 수산부산물 업무를 담당하고 있는 지자체 실무자, 분리배출의무자, 처리업체 등 이해관계자를 대상으로 실시되며, 「수산부산물 재활용 촉진에 관한 법률(이하 수산부산물법)」 전반에 대한 이해를 높이고 현장의 의견을 청취하기 위해 마련됐다. 이번 설명회에서는 △수산부산물법 제정 배경 △적용대상 수산부산물 △수산부산물 재활용 유형 및 세부 분류 △수산부산물 재활용 시행계획 등을 중점적으로 안내한다. 공단은 전국 지자체 대상으로 상·하반기 수요 조사를 실시하여 설명회를 개최하고, 현장에서 제기되는 건의 사항과 애로사항을 적극 청취하여 향후 제도 개선과 정책 운영에 반영될 수 있도록 지속적으로 지원해 나갈 방침이다. 해당 설명회 개최 요청 및 관련 세부 사항은 공단 어장양식본부 첨단양식실(02-6098-0769, kjh044@fipa.or.kr)로 문의하면 된다. 홍종욱 공단 이사장은 “수산부산물 자원화와 효율적 처리를 위해서는 현장의 이해와 참여가
해양수산부(장관 황종우)는 해운사의 안전관리 투자 현황을 공개하는 ‘안전투자 공시제도’를 올해 본격 시행한다. 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 제도의 원활한 정착을 위해 공시 대상 선사를 대상으로 교육과 컨설팅 등 지원에 나선다고 9일 밝혔다. 올해 처음 시행되는 해운분야 ‘안전투자 공시제도’는 해운선사의 안전관리 투자 현황을 국민에게 공개함으로써 해운산업 전반의 안전 수준을 높이고, 자율적인 안전경영 문화를 확산하기 위해 도입됐다. 공시 대상은 외부회계감사 대상이면서 대형사고 우려가 높은 여객선과 위험물 운반선 운항선사에 우선 적용된다. 이에 따라 86개 선사(’25년 12월 기준)는 매년 6월 30일까지 해양교통안전정보시스템(MTIS) 등에 전년도의 안전투자 내역을 공시해야 한다. 공시 항목은 ▲선박관리 ▲인적자원관리 ▲안전품질 관리 등 3개 영역이다. 세부적으로 노후선박 교체, 선박시설 유지관리, 안전관리 조직 운영, 선원 교육훈련, 안전관리 인증 유지 등 총 10개의 항목의 투자 실적이 포함된다. 공단은 제도의 안착을 위해 단계별 지원을 추진하고 있다. 지난달까지 공시 대상 선사에게 제도 안내를 마쳤으며, 오는 6월까지는 공시 작성
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UPDATE: 2026년 04월 29일 06시 33분
