방글라데시 치타공항만청(CPA)이 선사들의 할증료 부과를 금지하면서, 주요 해운사들이 운임 인상으로 이에 대응하고 있다.

치타공항만청은 최근 화물에 할증료를 부과한 CMA CGM 선박 7척과 머스크(Maersk) 선박 2척의 면허를 취소하며, 할증료 관련 규정 위반에 대해 강경 대응하고 있다.

이에 머스크는 고객에게 추가 수수료를 부과하지 않는 조건으로 임시 면허를 부여받았다. 머스크가 방글라데시 수출화물 시장에서 차지하는 점유율은 약 30%다.

앞서 치타공항만청은 항만 서비스 요금을 평균 70% 인상했으며, 일부 항목은 최대 500%까지 인상된 것으로 알려졌다.

선사들은 할증료를 부과할 수 없게 되자, 운임 인상으로 비용을 전가할 수밖에 없다는 입장을 보이고 있다.

방글라데시 해운대리점협회 회장 사이드 모하마드 아리프(Syed Mohammad Arif)도 “해운사들이 추가 비용을 자체적으로 부담할 수는 없다”며, “치타공항만청의 요금 인상으로 인해 신규 계약 운임이 상승할 수밖에 없다”고 말했다.

할증료 금지 조치는 방글라데시 정부가 항만 운영의 투명성과 공정성을 강화하려는 의도에 따른 것으로 풀이된다.

하지만 해운업계는 비용 부담 증가와 공급망 혼란을 우려하고 있다.