LOGO

메뉴 검색

Search

검색 닫기
  • 전체기사
  • 산업
  • 해양
  • 기관 · 단체
  • 정부 · 국회 · 공단
  • 브리핑
  • 오피니언
  • 홈
  • 산업
  • 해운/항만/물류
  • "앗, 팔고 나니 유조선 운임 급등"

    • 2025-01-17 08:17
  • 연해주~중국 노선 유조선 운임, 일주일 만에 3배 '폭등'

    • 2025-01-17 08:08
  • 中東 휴전 협정…해운업계는 '기대반, 우려반'

    • 2025-01-17 07:45
  • 한국해양진흥공사, '중소선사 대출이자 지원사업' 확대 시행

    • 2025-01-16 16:20
  • 한국해운협회, 34대 회장에 박정석 고려해운 회장 선임

    • 2025-01-16 16:15
  • HMM, 아시아~남미 동안 신규 서비스 FL2 개설

    • 2025-01-16 10:39
  • 프랑스 BV와 스위스 SGS 합병 논의

    • 2025-01-16 09:09
  • 현대LNG해운, 증기터빈 LNG운반선 매물 등재

    • 2025-01-15 18:43
  • VLCC 급등세 이번주 들어 '랠리' 양상 연출

    • 2025-01-15 15:51
  • 인천-단둥 카페리, 오는 3, 4월에 다시 열린다

    • 2025-01-15 11:26
  • 포스코플로우, 친환경 선박연료 도입 경쟁력 강화 위한 토론회

    • 2025-01-15 10:27
  • 'Dali호' 수리 완료…이달 말 광양항 기항

    • 2025-01-15 10:09
  • 2024년 한중카페리 '컨'화물, 7.7% 증가..."선방"

    • 2025-01-15 08:48
  • Ocean 얼라이언스, '2025 운송네트워크' 발표

    • 2025-01-14 08:34
  • 日 츠네이시조선, 동티모르에 새 조선소 건립

    • 2025-01-14 07:59
  • "美 '그림자 함대' 제재로 VLCC 운임 큰 폭 상승"

    • 2025-01-14 07:14
  • '트럼프 라인'으로 '一帶一路'와 북극항로에 맞대응?

    • 2025-01-13 15:45
  • 해진공 '친환경 선박연료 인프라 펀드' 출범

    • 2025-01-13 15:10
  • '한일골드스텔라호', 제주~완도 항로 취항

    • 2025-01-13 11:48
  • "그림자 함대, 지금도 매달 10척씩 증가"

    • 2025-01-13 08:59
  • '가짜 기국' 22개월만에 2배 이상 급증

    • 2025-01-12 21:34
  • '컨' 운임 차별화되나…"태평양 강세, 유럽 약세"

    • 2025-01-12 16:55
  • ‘그림자함대’ 183척 제재…유조선사 주가 급등

    • 2025-01-11 09:50
  • 해운협회, 부산항내 중대산업재해 예방 안전캠페인

    • 2025-01-10 12:30
  • 이전글
  • 80 / 126
  • 다음글

핫클릭

더보기
  • 1

    ONE '컨'선 수주전 HD현대重 승리

  • 2

    HD현대重, 그리스 비잔틴 마리타임 LPG선 2척 수주

  • 3

    한화오션, 그리스 카를로바 마리타임 VLCC 추가 수주

  • 4

    美, 호르무즈 해협 보험 백스톱 400억 달러로 확대

  • 5

    "한화오션, 에버그린 2만 4,000TEU급 6척 수주"

  • 6

    "카타르에너지 LNG선 신조 일정 변경 없다"

  • 7

    美 텍사스 ‘골든패스LNG’, 첫 LNG 생산


  • 섹션별 최근기사
  • 섹션별 인기기사
  • 산업한종길 교수, ‘미국의 해운정책’ 출판
  • 해양해양진흥공사, ‘해양영화 공모전’…영화 제작 전방위 지원
  • 기관 · 단체해운협회, ‘에너지 절약 캠페인’ 전면 시행
  • 정부 · 국회 · 공단KOMSA, "지난해 해양사고 77.5%, 선박 교통량이 늘어난 해역에 집중"
  • 브리핑울산항만공사, 경영본부장 공개모집
  • 오피니언韓中카페리 '터줏대감' 정상영 연운항훼리 사장
  • 산업한화오션, 에버그린으로부터 초대형 컨선 6척, 2조 5000억 수주
  • 해양강무현 前 해수부장관 '컴백'한다
  • 기관 · 단체IPA, 인천항 경제회복을 위해 올해 예산 신속 집행 총력
  • 정부 · 국회 · 공단해양수산연수원, 2025년도 오션폴리텍 어선 해기사 양성과정 대국민 성과보고 및 수료식
  • 브리핑선원 인력난 심각…“직업 매력 더하고 인재 공급 다양화 이뤄져야”
  • 오피니언"한중훼리 새 대표에 노진학 전 감사관"
  • 로그인
  • PC버전

Array

Powered by mediaOn

LOGO

창닫기
  • 로그인
  • 회원가입
  • 전체기사
  • 산업
    • 산업 전체
    • 해운/항만/물류
    • 조선플랜트
    • 수산
  • 해양
  • 기관 · 단체
  • 정부 · 국회 · 공단
  • 브리핑
    • 브리핑 전체
    • 알림/동정
    • 성명서
    • 미디어비평
  • 오피니언
    • 오피니언 전체
    • 해양카페
    • 인물
    • 칼럼
  • 로그인
  • PC버전

Array

공유하기
Close
  • 페북
  • 트윗
  • 카톡
  • 라인
  • 네이버 블로그
  • 네이버카페
  • 밴드
https://www.oceanpress.co.kr/mobile/section_list_all.html?page=80&sec_no=40 url복사
맨 위로