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  • 中, 세계 최대 선박 소유국 '우뚝'

    • 2024-12-17 09:55
  • "2024년은 중고선 S&P의 해"

    • 2024-12-17 09:38
  • "내년 선원 최저임금 월 261만 4,810원"

    • 2024-12-16 13:07
  • HD현대 아비커스, 자율운항솔루션 선박 30척에 첫 공급

    • 2024-12-16 11:38
  • 美 의복신발협회, ILA와 USMX에 협상재개 촉구

    • 2024-12-16 09:38
  • 3개 얼라이언스 지난 8년 간의 정시성 성적표는?

    • 2024-12-15 16:58
  • 곳곳에서 리퍼 컨테이너 부족

    • 2024-12-15 10:38
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  • 너무 서둘렀나?…잇따르는 '빽도'

    • 2024-12-12 23:20
  • Clarksons, "선박 절반이 2026년 CII에서 D, E 등급"

    • 2024-12-12 13:41
  • 해양진흥공사, 해양산업 디지털 전환 컨퍼런스 '성황'

    • 2024-12-12 10:50
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  • Braemar, "홍해위기 지속돼도 내년 컨테이너선 7~8% 공급과잉"

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    • 2024-12-10 23:15
  • 해진공, '제1회 해양산업 ESG경영대상' 성료

    • 2024-12-10 15:37
  • "인도 항만노조 파업 피했다"…당국, 노조요구 수용

    • 2024-12-10 08:28
  • 中 경기부양책 발표에도 케이프사이즈 선물 '하락'

    • 2024-12-10 07:58
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