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  • Kmarin, BP 장기계약 아프라막스급 유조선 3척 매각 추진

    • 2025-10-16 19:05
  • "포스코‧해운공동행위·가스공사 LNG 적취율 확대"

    • 2025-10-16 13:39
  • 한화그룹, 부당노동행위 책임자 돌려쓰다 '질타'

    • 2025-10-16 11:51
  • 이란 유조선, 7년 만에 AIS 신호 재개

    • 2025-10-16 10:34
  • 우뚝 서는 '오션 얼라이언스', 경쟁 얼라이언스 압도

    • 2025-10-16 09:31
  • 美, 넷제로 저지 위해 IMO 수락 절차 변경 시도

    • 2025-10-16 09:06
  • "인도 조선소 컨선 6척 수주 뒷배는 HD현대중공업"

    • 2025-10-16 08:49
  • 中 항만 수수료 첫 적용은 맷슨의 'Manukai호', 62만 달러 부과

    • 2025-10-16 08:24
  • 19일부터 승선원 2명 이하 소형 어선 구명조끼 착용 의무화

    • 2025-10-16 08:00
  • HMM, 거침없는 신조선 발주…VLCC 2척 추가

    • 2025-10-16 07:53
  • Maersk, 中 항만 수수료 피해 부산으로 항로 변경

    • 2025-10-15 19:06
  • "中의 한화오션 美 계열사 제재는 단순 경고성 조치"

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  • 템즈보그호, 6주 만에 북극 해빙에서 '탈출'

    • 2025-10-15 18:26
  • 해운협회, 국내 신조선 활성화 위한 금융지원방안 건의

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  • KR, 2025년도 임단협 조기 체결

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  • 인천 내항 1·8부두 재개발사업 본 궤도

    • 2025-10-15 17:48
  • BRS, "中 항만 수수료에 VLCC 운임 급등 가능성” 경고

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  • TS Lines, 태평양 횡단 노선 철수키로

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  • IMO 탄소감축 '충돌'…사우디·美 저지 시도 실패

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  • 해진공, 인력풀 확대…전문계약직 12명 뽑는다

    • 2025-10-14 17:27
  • 중국의 美 선박 항만 수수료, 첫해 39억 달러 추산

    • 2025-10-14 16:30
  • TradeWinds, 첫 한국 포럼 개최...KR, 대표 후원사로 참여

    • 2025-10-14 15:48
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