LOGO

메뉴 검색

Search

검색 닫기
  • 전체기사
  • 산업
  • 해양
  • 기관 · 단체
  • 정부 · 국회 · 공단
  • 브리핑
  • 오피니언
  • 홈
  • 산업
  • 조선플랜트
  • "내년 전세계 조선업 발주 24.7% 감소"

    • 2023-12-10 13:46
  • "HD현대重, 나킬랏의 VLAC 4척 수주 임박"

    • 2023-12-09 16:46
  • 中 장난조선소, 원자력추진 2만 4,000TEU급 컨테이너선 설계도 공개

    • 2023-12-07 22:18
  • HD현대중공업, ‘꿈의 신소재’ 그래핀 함정에 첫 적용

    • 2023-12-07 08:44
  • ㈜빈센, 싱가포르의 해양 프로젝트에 수소연료전지 공급

    • 2023-12-07 08:38
  • 현대글로비스, PCTC사업 확대…시스팬으로부터 10척 용선키로

    • 2023-12-06 09:54
  • 올해 신조선 연료…메탄올, LNG 제쳐

    • 2023-12-05 10:21
  • 현대삼호重, 머스크로부터 VLAC 10척 수주

    • 2023-12-03 22:05
  • HD한국조선해양, VLAC 4척 수주…4.3억 달러 규모

    • 2023-12-01 13:08
  • 日 MOL, HD한국조선해양에 중형 LPG운반선 2척 발주

    • 2023-11-30 08:41
  • 한화오션, 도리안LPG로부터 VLAC '1+1척' 수주

    • 2023-11-28 12:36
  • DH조선, 수에즈막스급 탱커 2척 추가 수주

    • 2023-11-27 08:57
  • HD현대글로벌서비스 사명 'HD현대마린솔루션'으로 변경

    • 2023-11-23 19:10
  • 이 호황에……대선조선 워크아웃 개시

    • 2023-11-23 09:46
  • "해상탄소중립, 오히려 中에 기회"…LNG추진선은 이미 역전

    • 2023-11-23 08:14
  • KR, '친환경 기술 컨퍼런스 2023'개최

    • 2023-11-22 16:30
  • K조선, 그리스 선사로부터 MR탱커 '2+2척' 수주

    • 2023-11-21 08:44
  • 韓 선박 수주 40% 감소…수익성은 크게 개선

    • 2023-11-18 14:20
  • HD한국조선해양, 英 퓨러스마린으로부터 VLEC 2척, 3.4억 달러 수주

    • 2023-11-17 13:47
  • 극심한 인력난에 HD현대중공업, "캄보디아 중공업 근로자 육성"

    • 2023-11-17 08:37
  • 삼성重, 캐나다 Cedar FLNG 수주…조건합의서 체결

    • 2023-11-16 20:23
  • 한화오션, 세계 최대 암모니아운반선 수주

    • 2023-11-15 09:33
  • "수에즈막스급 유조선 2척 HD현대 발주선사는 그리스의 아카디아SM"

    • 2023-11-13 21:42
  • VLGC 스팟운임 급등…한화오션 배상금 규모 커지나

    • 2023-11-13 10:04
  • 이전글
  • 46 / 47
  • 다음글

핫클릭

더보기
  • 1

    ONE '컨'선 수주전 HD현대重 승리

  • 2

    美, 호르무즈 해협 보험 백스톱 400억 달러로 확대

  • 3

    中, 파나마 선박 무더기 억류… "2주 만에 42척"

  • 4

    ‘테헤란 톨게이트’, ‘좀비’, '200만달러 통행료'…

  • 5

    이란 전쟁에 전 세계 항만 80% ‘혼잡’

  • 6

    美 텍사스 ‘골든패스LNG’, 첫 LNG 생산

  • 7

    HMM, 새 비전 “Move Beyond Maritime” 선포


  • 섹션별 최근기사
  • 섹션별 인기기사
  • 산업한종길 교수, ‘미국의 해운정책’ 출판
  • 해양해양진흥공사, ‘해양영화 공모전’…영화 제작 전방위 지원
  • 기관 · 단체해운협회, ‘에너지 절약 캠페인’ 전면 시행
  • 정부 · 국회 · 공단KOMSA, "지난해 해양사고 77.5%, 선박 교통량이 늘어난 해역에 집중"
  • 브리핑울산항만공사, 경영본부장 공개모집
  • 오피니언韓中카페리 '터줏대감' 정상영 연운항훼리 사장
  • 산업한화오션, 에버그린으로부터 초대형 컨선 6척, 2조 5000억 수주
  • 해양강무현 前 해수부장관 '컴백'한다
  • 기관 · 단체IPA, 인천항 경제회복을 위해 올해 예산 신속 집행 총력
  • 정부 · 국회 · 공단해양수산연수원, 2025년도 오션폴리텍 어선 해기사 양성과정 대국민 성과보고 및 수료식
  • 브리핑선원 인력난 심각…“직업 매력 더하고 인재 공급 다양화 이뤄져야”
  • 오피니언"한중훼리 새 대표에 노진학 전 감사관"
  • 로그인
  • PC버전

Array

Powered by mediaOn

LOGO

창닫기
  • 로그인
  • 회원가입
  • 전체기사
  • 산업
    • 산업 전체
    • 해운/항만/물류
    • 조선플랜트
    • 수산
  • 해양
  • 기관 · 단체
  • 정부 · 국회 · 공단
  • 브리핑
    • 브리핑 전체
    • 알림/동정
    • 성명서
    • 미디어비평
  • 오피니언
    • 오피니언 전체
    • 해양카페
    • 인물
    • 칼럼
  • 로그인
  • PC버전

Array

공유하기
Close
  • 페북
  • 트윗
  • 카톡
  • 라인
  • 네이버 블로그
  • 네이버카페
  • 밴드
https://www.oceanpress.co.kr/mobile/section_list_all.html?page=46&sec_no=97 url복사
맨 위로