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HMM, Vale와 4,300억 원 장기운송계약 체결
- 2025-09-12 09:55
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美 볼티모어 교량충돌, 선박관리업체 책임 제한 논란
- 2025-09-12 07:16
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화재 ‘Wan Hai 503호’, 두바이 제벨알리항에 무사 피항
- 2025-09-11 19:54
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유럽 곳곳에서 '불량' 저유황유(VLSFO)로 골머리
- 2025-09-11 19:35
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톤세 절감액 650억 원 어디어디에 지원되나
- 2025-09-11 17:54
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해운협회, 국회 농해수위 어기구 위원장과 간담회 개최
- 2025-09-11 15:32
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"포스코의 HMM 인수 재고되어야 한다"
- 2025-09-11 12:02
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해진공, 해운산업 위기대응펀드 2조원 규모로 확대 개편
- 2025-09-11 10:39
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해운업계, "포스코의 HMM 인수 결사 반대"
- 2025-09-11 10:21
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CMA CGM, "中 선박 수수료에도 할증료 부과않겠다"
- 2025-09-11 09:11
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“VLCC 운임, 올 4분기에 10만 달러 돌파"
- 2025-09-10 19:40
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아시아 역내 '컨'시장 놓고 Maersk와 Cosco '각축'
- 2025-09-10 18:55
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광양항, 'Gemini' 국내 유일 메인항로 유치
- 2025-09-10 16:05
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올들어 노후 LNG선 12척 해체판매…"20척 넘어설 것"
- 2025-09-10 08:03
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머스크, 화재 발생 'Marie Maersk호'에 '공동해손' 선언
- 2025-09-10 07:31
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美 롱비치항에서 컨테이너 붕괴 사고
- 2025-09-10 07:13
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동진상선, 피더 컨선 3척(7000만 달러) 신조 발주
- 2025-09-09 19:47
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올 초 해운동맹 재편으로 함부르크항 '우뚝'
- 2025-09-09 10:37
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"컨테이너 11.39%, 안전 기준 미달"
- 2025-09-09 08:38
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"美 항만수수료에 中 Cosco그룹, 연 22억 달러 내야 할 판"
- 2025-09-08 16:14
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고려해운, HD현대에 1만 3,000TEU급 '컨'선 2척 발주
- 2025-09-08 15:57
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부산항, 장기 방치 유조선 3척 폐선 처리
- 2025-09-08 10:25
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울산본항의 내해부두, 철재 전용부두로 지정
- 2025-09-08 09:26
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북극항로에서 네덜란드 화물선 해빙에 좌초
- 2025-09-08 08:42
