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  • "조선업, 내년에 일시 둔화"

    • 2025-10-31 07:47
  • 인도, DP월드·머스크로부터 70억 달러 투자 유치

    • 2025-10-31 07:37
  • 노후선박 86%, 선원은 고령화… “내항선 근로환경, 더 늦기 전에 바꿔야”

    • 2025-10-31 07:13
  • 美·中, 서로의 해양 이익을 겨냥한 티격태격 행동 중단

    • 2025-10-30 17:51
  • 겨울 수요에 힘입어 LNG선 하루 5만 달러 상회

    • 2025-10-30 09:45
  • SM그룹 대한해운, 매달 전체 선박 무재해 위한 ‘안전의 날’ 운영

    • 2025-10-30 09:27
  • HMM, 선복 100만 TEU '돌파'

    • 2025-10-29 18:09
  • 부산항 신항 ‘나이가이 부산물류센터’ 본격 운영 돌입

    • 2025-10-29 17:48
  • 제47회 순직선원 위패봉안 및 합동위령제 거행

    • 2025-10-29 16:30
  • 수출입은행, 카타르 나킬랏 LNG선대 확장 금융계약

    • 2025-10-29 14:14
  • 인천항 아암물류2단지 2단계 조성사업 '완료'

    • 2025-10-29 10:29
  • 컨테이너선 오더북, 금융위기 이후 첫 ‘선대 1/3’ 돌파

    • 2025-10-29 08:52
  • 美 항만, 관세 혼란 여파로 물동량 '급감'

    • 2025-10-29 08:21
  • 좌초 '코만더호' 선대에 3척의 제재대상 유조선 포함

    • 2025-10-29 07:56
  • 파나마운하청, "대서양·태평양 양안에 새 '컨'터미널 개발"

    • 2025-10-29 07:39
  • 제재 유조선, 수에즈 운하 좌초…북상 20척 발 묶여

    • 2025-10-29 07:24
  • 흥아해운, 3500dwt급 케미컬 탱커 2척 폴란드에 매각

    • 2025-10-28 16:36
  • 中 Sealegend, "내년에 북극항로 16회 운항"

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  • 현대글로비스, 1800억 투자해 부산신항에 컨테이너 야적장·물류센터 구축

    • 2025-10-28 13:36
  • 中 Cosco·OOCL, 美 항만 수수료 첫 주에 4,200만 달러 부담

    • 2025-10-28 11:19
  • InterManager, 선원 밀폐공간 안전 설문조사

    • 2025-10-28 11:09
  • 해진공, "올 하반기 건화물선 시장 회복"

    • 2025-10-28 09:24
  • 북극항로 통한 中-러 서안 물동량 급증

    • 2025-10-28 07:44
  • "수에즈막스급 유조선 운임 더 오른다"

    • 2025-10-28 07:29
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