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  • 美 제재로 수백만 배럴 러시아산 원유 해상에서 '표류'

    • 2025-11-23 08:51
  • '컨'선 발주, 2008년 이후 최대…"오더북 비율 34%"

    • 2025-11-23 08:30
  • LA항에서 ONE '컨'선 화재…"일부는 폭발"

    • 2025-11-23 08:12
  • 홍콩, 아시아 선주 위한 ‘전쟁위험보험 풀’ 출범

    • 2025-11-22 07:18
  • "아시아–美·유럽 '컨' 운임 차별화, 2026년까지 지속"

    • 2025-11-22 07:01
  • 中, 美의 피레우스항 지분매각 제안에 “내정 간섭·냉전적 사고”

    • 2025-11-22 06:23
  • 모로코 탕헤르항, 물동량 급증에 ‘수주간 체선·체화’

    • 2025-11-22 06:14
  • HD현대1%나눔재단, HD현대아너상 대상에 정덕환씨 선정

    • 2025-11-21 21:09
  • 해진공, 한국형 선박 조세특례 신설 추진

    • 2025-11-21 21:04
  • KR, 제31회 ISO 정기세미나 '성료'

    • 2025-11-21 20:58
  • 한국해운조합-강화군 어르신 여객선 무료화 운임지원 시스템 구축·운영을 위한 업무협약 체결

    • 2025-11-21 20:54
  • 노르웨이 Odfjell과 日 Nissen Kaiun, 합작사 출범

    • 2025-11-21 04:51
  • 선사들, 아시아–유럽 항로에서 일제히 'GRI' 발표

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  • 싱가포르, 세계 최초 ‘선박개조펀드’ 출범

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  • 원유운반선 오더북 대비 선대 비율 9년 만에 최고치

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  • 아시아역내 '컨' 운임 반등세 지속, 7월 말 수준 회복

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  • IPA, 인천해수청 및 인천시와 현안 해결 위한 고위정책협의회 개최

    • 2025-11-20 15:57
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    • 2025-11-20 15:51
  • HD현대 조선·해양 분야 ‘AI기술 동맹’ 만든다

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  • 美 관세 업무 혼선…CBP, 은퇴자까지 재고용

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  • HCR에 선정된 홍상희 KIOST 책임연구원

    • 2025-11-20 10:46
  • 현대글로비스, 글로벌 자동차 운송선사 협의체(GRC) 총회 주최

    • 2025-11-20 10:34
  • 케이프사이즈 운임, 하루 3만 달러 돌파

    • 2025-11-20 10:30
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