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  • 케이프사이즈 운임, 하루 4만 5000달러 돌파…"2년 만에 최고치"

    • 2025-12-04 19:58
  • 흑해 운항 선박 전쟁위험보험료 '급등'

    • 2025-12-04 19:50
  • 머스크와 MSC, 베트남 하이퐁 항만 투자 놓고 '경쟁'

    • 2025-12-04 17:46
  • BPA, AX·DX 워크숍에서 'Port-i' 첫 공개

    • 2025-12-04 14:33
  • 현대글로비스, ‘60억 달러 수출의 탑’ 수상

    • 2025-12-04 14:27
  • HD현대, 2030년 ‘매출 100조원’ 미래 성장 목표 제시

    • 2025-12-04 14:25
  • 해진공, 글로벌 해양금융 생태계 구축 본격화

    • 2025-12-04 10:35
  • 해진공, 싱가포르에 첫 해외지사 공식 개소

    • 2025-12-04 10:29
  • 해진공, ‘디지털 오션 리더’ 모집-국내 최초‘MS Copilot 실무 역량 특화 과정(MAIS)’ 도입

    • 2025-12-04 09:16
  • KOMSA, 중소형 선박 설계‧승인 소프트웨어로 ‘구조 강도’ 자동 생성

    • 2025-12-04 09:12
  • Ocean Alliance, "내년 1월 수에즈 운하 백홀 복귀"

    • 2025-12-04 09:05
  • 상하이항 5000만TEU, 닝보항 4000만TEU 돌파

    • 2025-12-04 08:50
  • Anglo-Eastern, 선박 750척에 AI 항법 도입

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  • 加 Davie Defense, 美 텍사스 조선소 인수

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  • 서아프리카 해역에서 LPG운반선 피습…승무원 9명 납치

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  • 美-말레이 무역협정, 아시아 공급망 지형 재편 신호

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  • BPA, 2025년 태양광 발전사업 복지기금 전달식 개최

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  • '바람 잘 날 없는' 모잠비크LNG…LNG선 발주 또 지연?

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  • 아시아역내 운임 상승세 지속..."FEU당 667달러"

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  • 현대글로비스, 한국기업평가 신용등급 AA+로 상향

    • 2025-12-03 09:40
  • ‘이중 구조’ 심화…"초대형선 비중 높은 HMM 타격"

    • 2025-12-03 08:44
  • LA항 화재…ONE, 오신고 화물에 대한 중대 벌금 부과

    • 2025-12-03 08:19
  • HMM·ONE·양밍, '혼잡' 로테르담항 기항 축소 논의

    • 2025-12-03 08:04
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